È necessario pulire l'elettrovalvola a 2/2 vie?

1. Perché a Elettrovalvola a 2/2 vie Hai bisogno di pulizia?

Prevenzione del grippaggio del fuso della valvola (il problema più comune)
Fonti di impurità: ruggine, incrostazioni, particelle, olio, ecc. nella tubazione.

Conseguenze: Queste impurità possono penetrare nel minuscolo spazio tra il nucleo della valvola (nucleo di ferro mobile) e il manicotto (nucleo di ferro stazionario) dell'elettrovalvola. Quando le impurità si accumulano in una certa misura, ostacoleranno il normale movimento del nucleo della valvola, impedendo l'apertura o la chiusura dell'elettrovalvola. Questo problema è particolarmente evidente per le elettrovalvole ad azione diretta.

Garantire le prestazioni di tenuta
Impatto delle impurità: le impurità possono aderire alla guarnizione della porta della valvola (solitamente in gomma o plastica) o graffiare la superficie di tenuta della porta della valvola.

Conseguenze: Ciò porta alla chiusura incompleta dell'elettrovalvola e a perdite interne. Anche quando la bobina viene eccitata per chiudersi, il fluido continuerà a fluire, senza riuscire a ottenere l'arresto completo. Ciò è fatale per i sistemi che richiedono una chiusura rigorosa.

Assicurarsi che la bobina funzioni correttamente
Sebbene la bobina stessa sia sigillata, polvere e olio eccessivi nell'ambiente esterno, soprattutto olio corrosivo, possono corrodere i cavi o l'involucro della bobina, causando potenzialmente cortocircuiti o bruciature a lungo termine.
Mantenere l'orifizio libero (fondamentale per le elettrovalvole pilotate).
Per le elettrovalvole pilotate, l'orifizio pilota è molto piccolo. Le impurità nel fluido possono facilmente ostruire l'orifizio pilota, impedendo alla valvola pilota di stabilire un differenziale di pressione e causando il malfunzionamento della valvola principale.

2. Quando è necessario pulire un'elettrovalvola a 2/2 vie?

Considerare la pulizia dell'elettrovalvola se si verificano i seguenti sintomi:
Non funziona dopo essere stato energizzato (la valvola non può aprirsi).
Non si chiude dopo essere stato diseccitato (la valvola non si chiude ermeticamente).
Il flusso del fluido è ostruito, con una significativa diminuzione della portata.
La bobina si surriscalda gravemente (probabilmente a causa di un nucleo della valvola bloccato, che causa un'eccessiva corrente nella bobina).

3. Come pulire un'elettrovalvola a 2/2 vie? (Brevi passaggi e precauzioni)

Nota importante: prima di iniziare qualsiasi operazione, scollegare sempre l'alimentazione e spegnere la fonte del fluido, depressurizzare la tubazione e garantire la sicurezza!

Smontaggio: rimuovere con attenzione l'elettrovalvola dalla tubazione.
Smontaggio: svitare il gruppo bobina, quindi smontare il corpo valvola. Ricorda l'ordine e l'orientamento di ciascuna parte; è meglio scattare foto per la documentazione.

Pulizia:
Nucleo della valvola e camera della valvola: pulire con aria compressa pulita. Per le macchie ostinate, immergere e spazzolare con cherosene, alcool o un detergente specializzato (Nota: il detergente deve essere compatibile con il materiale sigillante per evitare la corrosione).
Guarnizioni: pulire separatamente con un detergente delicato, controllare se sono invecchiate o danneggiate e, se necessario, sostituirle.
Orifizio dell'acceleratore: per le valvole pilota, sbloccare attentamente l'orifizio pilota con un ago sottile o un filo di acciaio ultrasottile.

Asciugatura e riassemblaggio: dopo essersi assicurati che tutte le parti siano completamente asciutte, rimontare. È possibile applicare una piccola quantità di grasso adatto (come grasso al silicone, compatibile con il fluido) alle parti mobili come il nucleo della valvola. Test: reinstallarlo sul tubo, ma senza alimentazione, e verificare manualmente se può accendersi e spegnersi. Quindi accendilo e verifica se la sua funzione è ripristinata alla normalità.