Come collegare un solenoide: cablaggio, direzione del flusso e verifiche del primo avviamento

Una valvola sostitutiva in ottone serie 2W arriva con la bobina in un sacchetto e la spina DIN fissata al corpo con nastro adesivo, e la domanda è sempre la stessa: quale terminale riceve il cavo sotto tensione e quale porta è l'ingresso? Collegare un solenoide è in realtà due lavori separati. Uno è un collegamento elettrico alla bobina. L'altro è una connessione fluida al corpo. Si guastano indipendentemente e l'errore in uno dei due si manifesta nello stesso punto: una valvola che ronza ma non cambia, o una bobina che si surriscalda per una settimana e poi va in circuito aperto.

La risposta breve è che la polarità non è quasi mai importante su una bobina CA ma può avere importanza su una bobina CC, la freccia di flusso fusa o stampata sul corpo deve puntare dall'ingresso all'uscita e il pin di terra sulla spina non è opzionale. Tutto il resto, dalla coppia terminale alla selezione del filtro, è dettagliato attorno a questi tre punti.

La risposta breve: tre regole che coprono la maggior parte delle installazioni

• Prima la bobina. Leggere la targhetta prima di spellare un singolo cavo: tensione, CA o CC, frequenza e potenza. Una bobina da 24 V DC su un'alimentazione da 230 V AC non sopravvive alla prima accensione.
• Flusso secondo. Le elettrovalvole a due vie sono direzionali e le versioni pilotate sono strettamente direzionali. La freccia sul corpo è un requisito difficile, non un suggerimento.
• Terra terza. Un connettore DIN 43650 Forma A ha tre terminali e quello contrassegnato con il simbolo di terra porta la terra protettiva. Senza di esso, un alloggiamento della bobina umido diventa un rischio di scosse elettriche e, in molte installazioni, una violazione del codice.

Tutto ciò che segue si espande su questi tre punti nell'ordine in cui li elaborerai effettivamente.

Cablaggio della bobina: la metà elettrica del lavoro

Eseguire la sequenza seguente in ordine. Saltare il primo passaggio è la ragione più comune per cui una bobina nuova di zecca muore alla messa in servizio.

1. Isolare il circuito e bloccarlo. Verificare con un misuratore nel punto di connessione, non sull'etichetta dell'interruttore del pannello.
2. Leggere la targhetta della bobina. Nota la tensione, CA o CC, la frequenza in hertz e la potenza in watt o volt-ampere.
3. Identificare i terminali sulla spina. Su un connettore DIN 43650 Forma A, i terminali 1 e 2 portano l'alimentazione e il terminale 3, contrassegnato con il simbolo di terra, porta la terra protettiva.
4. Montare il pressacavo e la guarnizione prima della terminazione. La guarnizione tra la spina e l'alloggiamento della bobina è ciò che rende reale il grado IP; una guarnizione pizzicata lo annulla silenziosamente.
5. Terminare i conduttori. Utilizzare puntali su cavi a trefoli, tenere i fili fuori dal terminale e serrare saldamente le piccole viti senza forzarle.
6. Far atterrare il conduttore di terra sul terminale dedicato e verificare la continuità al pannello.
7. Rimontare la spina, serrare la vite di fissaggio, quindi energizzare brevemente e ascoltare lo scatto dello stantuffo.

Polarità: quando conta davvero

Su una bobina CA, i due terminali di alimentazione sono intercambiabili e invertirli non cambia nulla. Su una bobina CC la situazione dipende dal design della bobina. Anche una semplice bobina CC non è polarizzata, ma le bobine dotate di un diodo flyback, un raddrizzatore a ponte integrato o un LED indicatore sono polarizzate. Cablarli al contrario di solito provoca un cortocircuito attraverso il diodo o un LED che non si accende mai. Se l'alloggiamento della bobina presenta un contrassegno più e meno, rispettarlo.

Dimensionamento del percorso del cavo: la caduta di tensione è il vero vincolo

Le correnti della bobina sono piccole. Una bobina da 6 W, 24 V CC assorbe circa 0,25 A, quindi la sezione del conduttore è raramente limitata dalla capacità di trasporto di corrente. Ciò che colpisce è la caduta di tensione a lungo termine. La tabella seguente è un calcolo diretto che utilizza una resistività del rame di 0,0172 ohm per millimetri quadrati per metro e la lunghezza di andata e ritorno di entrambi i conduttori.

La classe di isolamento indica la temperatura consentita per il funzionamento della bobina

Ogni bobina riporta un contrassegno della classe di isolamento e la norma IEC 60085 stabilisce la temperatura massima del punto caldo per ciascuna classe. Ciò è importante quando una valvola si trova in un involucro con altre fonti di calore o quando la temperatura ambiente in un locale tecnico aumenta in estate. Far funzionare una bobina di Classe B in un luogo che necessita di Classe F è un fallimento lento, non istantaneo.

Idraulica del corpo: la metà fluida del lavoro

Il lato elettrico decide se la valvola viene azionata. Il lato fluido decide se sigilla e se dura. Tre dettagli causano la maggior parte delle fughe di notizie e la maggior parte degli argomenti di garanzia.

La direzione del flusso viene prima. Controllare la freccia sul corpo e le lettere o i numeri accanto alle porte. Su una valvola a due vie, l'ingresso è normalmente la porta opposta alla coda della freccia e installandola all'indietro si produce una valvola che non si apre o una che perde quando dovrebbe essere chiusa. L'orientamento della bobina viene in secondo luogo: sulla maggior parte delle valvole in ottone la bobina può essere ruotata di un giro completo allentando il dado di fissaggio, ed è molto più semplice farlo prima che le porte siano serrate piuttosto che dopo. Terzo, sigillare correttamente i fili. Sono sufficienti due giri di nastro PTFE, applicati in modo che il primo filo rimanga nudo, oppure una pasta per fili compatibile. I frammenti di nastro che si staccano all'interno del tubo finiscono sul sedile.

Sulle linee dell'acqua dura o dei fluidi sporchi, montare a monte un filtro o un filtro fine. I corpi in ottone con un'elevata tolleranza alle impurità continueranno a far passare la sabbia attraverso la sede della membrana, e il costo di un filtro a Y è irrisorio se paragonato a una chiamata di assistenza.

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Abbinare la valvola alla linea prima di collegare qualsiasi cosa

Il materiale del corpo e il principio di funzionamento determinano l'affidabilità a lungo termine più di qualsiasi dettaglio del cablaggio. Le valvole pilotate necessitano di un differenziale di pressione minimo attraverso la valvola per mantenere lo stantuffo aperto, quindi sono una scelta sbagliata su linee alimentate per gravità o a pressione molto bassa. Le valvole ad azione diretta si aprono a pressione zero ma attirano una bobina più grande per lo stesso orifizio.

Vale la pena definire in anticipo altre due scelte. Per aree di lavaggio, collettori di irrigazione o fontane esterne, un gruppo bobina e connettore impermeabile elimina la causa più comune di guasti ripetuti. Per le linee che trasportano sostanze leggermente corrosive o in cui sono presenti sostanze chimiche di lavaggio, un corpo in acciaio inossidabile svolge lo stesso lavoro. SENYA produce componenti pneumatici dal 1994 e pubblica nel suo catalogo dati completi su pressione, orifizio e materiali, che rappresenta il modo più rapido per verificare una combinazione specifica rispetto alle condizioni della linea.

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Test e cosa controllare quando non succede nulla

La messa in servizio richiede cinque minuti. Misurare la resistenza della bobina con l'alimentazione spenta e confrontarla con la targhetta o con una bobina di riserva. Un circuito aperto o una lettura molto inferiore al valore previsto indicano un avvolgimento bruciato. Quindi energizzare e misurare la tensione sui terminali della bobina anziché sul pannello, perché è lì che una ghiera allentata o una lunga corsa si presentano come una caduta. Una valvola sana produce un clic distinto e una leggera vibrazione che puoi sentire con un dito sull'alloggiamento della bobina.

Se la valvola è nuova e si comporta correttamente al banco ma non in linea, solitamente la colpa è della sequenza di installazione e non della valvola. Prima di chiudere il pannello, vale la pena leggere una procedura dettagliata per la messa in servizio delle valvole a due vie, compresi i controlli che rilevano le porte invertite e le guarnizioni schiacciate prima che diventino perdite.

Per una guida più dettagliata all'installazione e al debug, consulta questa guida su installazione e debug di un'elettrovalvola a due vie .

Collegamento dell'elettrovalvola: domande frequenti