Spiegazione dello schema di cablaggio dell'elettrovalvola: lettura, cablaggio e ricerca guasti

Perché uno schema di cablaggio è importante prima di toccare la valvola

Leggere lo schema prima di effettuare il cablaggio, non dopo. Nella pratica industriale, la maggior parte dei guasti alla bobina del solenoide sono riconducibili a una semplice mancata corrispondenza tra i valori nominali della bobina e l'alimentazione, a una connessione con polarità invertita su una valvola CC o a una connessione di terra protettiva mancante. Lo schema è lo strumento più veloce per prevenirli tutti e tre.

Tieni a mente queste tre regole ogni volta che guardi il disegno elettrico di un'elettrovalvola:

• Verificare la tensione della bobina esattamente come stampata sulla targhetta (ad esempio, DC24V, AC110V, AC220V), non sul colore dell'alloggiamento della bobina.
• Confermare se il circuito è CC o CA. Le bobine CC sono sensibili alla polarità a livello di semiconduttore, pertanto i conduttori positivo e negativo non devono essere invertiti quando si utilizza un relè o un'uscita PLC.
• Controllare lo standard del connettore. La maggior parte delle valvole pneumatiche industriali utilizza una presa DIN 43650 con due o tre pin; la piedinatura sullo schema indica quale pin è attivo, quale è neutro e quale è terra.

Se il circuito include un carico induttivo come un relè o un solenoide, pianificare un diodo flyback per la corrente continua e un varistore o uno smorzatore RC per la corrente alternata. Senza di esso il picco di tensione di spegnimento può danneggiare l'uscita del PLC.

Lettura dello schema: quadrati, frecce e simboli

Il simbolo sul corpo di una valvola è un disegno funzionale, non fisico. Ogni quadrato rappresenta una posizione della valvola. Una valvola a 2/2 vie ha due quadri e due porte; una valvola a 5/2 vie ha due quadri e cinque porte. Le frecce all'interno dei quadrati mostrano quali porte sono collegate quando la valvola è in quella posizione e una linea a forma di T contrassegna una porta bloccata.

• Posizioni: il numero di quadrati indica tra quanti stati la valvola può passare.
• Percorsi del flusso: le frecce collegano le porte in ciascuna posizione; se vedi P ad A, la fornitura è diretta al porto operativo.
• Attuatori: il solenoide è disegnato come un rettangolo con una linea diagonale; una molla è un simbolo a zigzag sul lato opposto per le valvole con ritorno a molla.
• Etichette dei porti: i contrassegni comuni sono P (alimentazione), A e B (funzionamento) e R/S o T (scarico). I numeri ISO 5599, 1, 2, 4, 3, 5, seguono la stessa logica.

Una valvola normalmente chiusa (NC) presenta la molla che riporta la scatola in modo che P sia bloccata; una valvola normalmente aperta (NA) presenta P collegata alla bocca di lavoro in posizione di riposo. Lo schema elettrico stampato sulla bobina o sulla targhetta conferma le condizioni richieste dal processo.